ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್

ವಿಕಿಪೀಡಿಯದಿಂದ, ಇದು ಮುಕ್ತ ಹಾಗೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಶ್ವಕೋಶ

Reliance Infrastructure Limited
ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರಪಬ್ಲಿಕ್
ಸ್ಥಾಪನೆ1 October 1929; 34525 ದಿನ ಗಳ ಹಿಂದೆ (1 October 1929)
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಲಯಧೀರೂಭಾಯಿ ಅಂಬಾನಿ ನಾಲೆಡ್ಜ್ ಸಿಟಿ, ನವಿ ಮುಂಬೈ, ಭಾರತ.
ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿ(ಗಳು)ಅನಿಲ್ ಅಂಬಾನಿ
(ಅಧ್ಯಕ್ಷ)
ಸತೀಶ್ ಸೇಠ್
(ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು)
ಪುನಿತ್ ನರೇಂದ್ರ ಗಾರ್ಗ್
(ಸಿ‌ಇಒ)
ಪಿಂಕೇಶ್ ರೋಹಿತ್ ಶಾ
(ಸಿ‌ಎಫ್‌ಒ)
ಪರೇಶ್ ರಾಥೋಡ್
(ಕಂಪನಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ)
ಉದ್ಯಮನಿರ್ಮಾಣ
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆ (ಶಕ್ತಿ)
ಉತ್ಪನ್ನವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ರಕ್ಷಣೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಸಾರಿಗೆ
ಸೇವೆಗಳುವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಪರಿಶೋಧನೆ, ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾರಿಗೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮ
ಆದಾಯDecrease ₹೨೦,೨೮೪.೧೨ ಕೋಟಿ (ಯುಎಸ್$೪.೫ ಶತಕೋಟಿ) (2021)[೧]
ಆದಾಯ(ಕರ/ತೆರಿಗೆಗೆ ಮುನ್ನ)Decrease ₹೨,೪೧೫.೩೧ ಕೋಟಿ (ಯುಎಸ್$೫೩೬.೨ ದಶಲಕ್ಷ) (2021)
ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯDecrease ₹−೫೩೨.೩೦ ಕೋಟಿ (ಯುಎಸ್$−೦.೧೨ ಶತಕೋಟಿ) (2021)
ಒಟ್ಟು ಆಸ್ತಿDecrease ₹೬೧,೯೯೪.೧೪ ಕೋಟಿ (ಯುಎಸ್$೧೩.೭೬ ಶತಕೋಟಿ) (2021)
ಒಟ್ಟು ಪಾಲು ಬಂಡವಾಳDecrease ₹೧೧,೩೮೫.೦೭ ಕೋಟಿ (ಯುಎಸ್$೨.೫೩ ಶತಕೋಟಿ) (2021)
ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು೫,೪೦೦+ (2021)[೨]
ಪೋಷಕ ಸಂಸ್ಥೆರಿಲಯನ್ಸ್ ಅನಿಲ್ ಧೀರೂಭಾಯಿ ಅಂಬಾನಿ ಗ್ರೂಪ್
ಜಾಲತಾಣwww.rinfra.com

 

ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಆರ್-ಇನ್ಫ್ರಾ), ಹಿಂದೆ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಆರ್‌ಇಎಲ್) ಮತ್ತು ಬಾಂಬೆ ಸಬರ್ಬನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಪ್ಲೈ (ಬಿಎಸ್‌ಇ‌ಎಸ್), ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಭಾರತೀಯ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. [೩] ಇದು ರಿಲಯನ್ಸ್ ಅನಿಲ್ ಧೀರೂಭಾಯಿ ಅಂಬಾನಿ ಸಮೂಹದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಅದರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಅನಿಲ್ ಅಂಬಾನಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಪುನಿತ್ ನರೇಂದ್ರ ಗಾರ್ಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದೆ (೬ ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೦೧೯ ರಿಂದ). ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ನವಿ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿದೆ . [೪] ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನ ಆಸಕ್ತಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು, ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಇದು ಇತರ ಗುಂಪಿನ ಕಂಪನಿಯಾದ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು ರಿಲಯನ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

೨೦೧೯ ರ ಫಾರ್ಚೂನ್ ಇಂಡಿಯಾ ೫೦೦ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ 'ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ' ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ೫೧ ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿಗಮವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೧೮ ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ೫೬ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ೮ ಸಹವರ್ತಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ೨ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ೨೦೧೮ ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಇಪಿಸಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಭಾಗವು ₹ ೭,೦೦೦ ಕೋಟಿ ವರ್ಸೋವಾ-ಬಾಂದ್ರಾ ಸೀ ಲಿಂಕ್ ಯೋಜನೆ, [೫] [೬] ₹ ೩,೬೪೭ ಕೋಟಿ ಉಪ್ಪೂರ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಬಿಹಾರ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಖಂಡ್‌ನ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎ‌ಐ ನಿಂದ ₹ ೧,೮೮೧ ಕೋಟಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. [೭] ₹೧,೫೮೫ ಕೋಟಿ ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್-೪ ಯೋಜನೆ, [೮] ₹೧,೦೮೧ ಕೋಟಿ ಕೂಡಂಕುಳಂ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಯೋಜನೆ [೯] ಮತ್ತು ಇತರೆ.

ಇತಿಹಾಸ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಹಿಂದಿನ ಕಂಪನಿ, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ೨೦೦೨ [೧೦] ಬಾಂಬೆ ಸಬರ್ಬನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಪ್ಲೈ (ಬಿಎಸ್‌ಇಎಸ್) ೮೩-ವರ್ಷ-ಹಳೆಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಬಿಎಸ್‌ಇಎಸ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ೧೯೨೯ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೦೦೮ ರಲ್ಲಿ, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. [೧೧] [೧೨] ಕಂಪನಿಯು ೨೦೦೬ ರಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಎರಡು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ( ನಾಮಕ್ಕಲ್ - ಕರೂರ್ ಮತ್ತು ದಿಂಡಿಗಲ್ - ಸಮಯನಲ್ಲೂರು ) ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ೪೪ ರ ಎರಡೂ ವಿಭಾಗಗಳು (ಹಿಂದೆ ಎನ್‌ಎಚ್ ೭). [೧೩] ೨೦೧೧ ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. [೧೪]

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ೨೦೧೮ ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರ್-ಇನ್ಫ್ರಾ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಅದಾನಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಮುಂಬೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ ₹೧೮,೮೦೦ ಕೋಟಿ (ಯುಎಸ್$೪.೧೭ ಶತಕೋಟಿ) ( [೧೫]

ಬಿಎಸ್‌ಇಎಸ್ ದೆಹಲಿ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

೨೦೦೨ ರವರೆಗೆ, ದೆಹಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಂಡಳಿಯು (ಡಿವಿಬಿ) ದೆಹಲಿಯ ಎನ್‌ಸಿಟಿ ಗೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿತ್ತು. ಲುಟ್ಯೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನವ ದೆಹಲಿ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (ಎನ್‌ಡಿಎಮ್‌ಸಿ) ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸೇವೆಗಳು (ಎಮ್‌ಇಎಸ್) ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಡಿವಿಬಿ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ೩ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಬಿಎಸ್‌ಇಎಸ್ ರಾಜಧಾನಿ ಪವರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಆರ್‌ಪಿಎಲ್), ಬಿಎಸ್‌ಇಎಸ್ ಯಮುನಾ ಪವರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿ‌ವೈಪಿಎಲ್) ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಪವರ್ ದೆಹಲಿ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಟಿಪಿ‍ಡಿಡಿಎಲ್). ಬಿಆರ್‌ಪಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಬಿ‌ವೈಪಿಎಲ್ ಎರಡೂ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವಿನ ೫೧:೪೯% ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಬಿಆರ್‌ಪಿಎಲ್ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ದೆಹಲಿಗೆ ೭೫೦ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಕಿ.ಮೀ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಬಿ‌ವೈಪಿಎಲ್ ಸುಮಾರು ೨೦೦ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ದೆಹಲಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಕಿಮೀ 2

ಸಾರಿಗೆ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ತನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಡೆವಲಪರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಆರ್‌ಎಡಿಎಲ್) ಜೊತೆಗೆ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ವಿವಿಧ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಸಣ್ಣ ಬ್ರೌನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಂದರೆ, ನಾಂದೇಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಲಾತೂರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಾರಾಮತಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಯವತ್ಮಾಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಉಸ್ಮಾನಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ . ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೧೫ ರಲ್ಲಿ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಗತಿಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ. [೧೬]

ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೧೯ ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಗುಜರಾತ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್‌ಕೋಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹಿರಾಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್‌ಕೋಟ್ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ₹ ೬೪೮ ಕೋಟಿ ( ಯುಎಸ್‌ಡಿ ೯೨ ಮಿಲಿಯನ್) ಮೌಲ್ಯದ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ (ಎಎಐ) ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. [೧೭]

ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

  • ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಹಂತ-೧ ರ ಲೈನ್-೧ : ಈ ಹಂತದ ಮೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆರ್-ಇನ್ಫ್ರಾ ನೇತೃತ್ವದ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೆರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಇತರೆ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಒನ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಇದು ಆರ್-ಇನ್ಫ್ರಾ, ವೆಯೋಲಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ) ಒಕ್ಕೂಟವು ₹23.56 ಶತಕೋಟಿ (US$೫೨೩.೦೩ ದಶಲಕ್ಷ) ) ಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ವರ್ಸೋವಾ - ಅಂಧೇರಿ - ಘಾಟ್ಕೋಪರ್ ವಿಭಾಗ. ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ೧ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. [೧೮] ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ-ನಿರ್ವಹಿಸಿ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟವು ೩೫ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಆದಾಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. [೧೯]
  • ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋದ ೨ ನೇ ಹಂತದ ೪ ನೇ ಸಾಲಿನ : ಮೂರು "ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳ" (೧೮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು) ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಆರ್-ಇನ್‌ಫ್ರಾ ನೇತೃತ್ವದ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಒಪ್ಪಂದವು ಯಾವುದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಲೈನ್-೪ ರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ೩೨.೩೨ ಕಿಮೀ (೨೦.೦೮ ಮೀ) ೩೨ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಡಾಲಾವನ್ನು ಘಾಟ್ಕೋಪರ್ ಮತ್ತು ಮುಲುಂಡ್ ಮೂಲಕ ಕಾಸರ್ವಾಡಾವಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು "ಪ್ಯಾಕೇಜ್" (೧೮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು) ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು "ರಿಲಯನ್ಸ್- ಅಸ್ಟಾಲ್ಡಿ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ" ಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಜೂನ್ ೨೦೧೮ ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ೨೦೨೧ ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
  • ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ (ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್) : ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಇಂದಿರಾ ಗಾಂಧಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ನವದೆಹಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ದ್ವಾರಕಾ ಸೆಕ್ಟರ್-೨೧ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ೨೩ ಫೆಬ್ರವರಿ ೨೦೧೧ ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ೨೨.೭ ಉದ್ದದ ೬ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಿ.ಮೀ. ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಿಟಿ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು (ಸಿಎಟಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ) ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರಾಗಿದ್ದು. ಎನ್‌ಎಚ್‌ಡಿಪಿ ಹಂತ-ವಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹನ್ನೊಂದು ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಈ ಹನ್ನೊಂದು ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಸುಮಾರು ೧,೦೦೦ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ₹  ೧೨೦ ಶತಕೋಟಿ (ಯುಎಸ್$೨.೬೬ ಶತಕೋಟಿ) ಮೌಲ್ಯದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಗಳ ಕಿಮೀ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಸ್ಕೀಮ್ ಆಫ್ ಫಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಆರ್-ಇನ್‌ಫ್ರಾ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಯೋಜನೆಗಳು (ಎಲ್ಲವೂ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ) ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. [೨೦] ಹನ್ನೊಂದು ಯೋಜನೆಗಳು:

ಎನ್‌ಕೆ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ
  • ಡಿಎ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೧೮೦ ಹರಿಯಾಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಎನ್‌ಎಚ್-೨ ನಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಆಗ್ರಾ ನಡುವಿನ ಕಿಮೀ ಆರು ಪಥ ). [೨೧]
  • ಪಿಎಸ್ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೧೪೦ ಕಿಮೀ ಆರು ಪಥದ ರಸ್ತೆ ಎನ್‌ಎಚ್-೪ ನಲ್ಲಿ ಪುಣೆ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಸತಾರಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ).
  • ಎಚ್‌ಕೆ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೬೦ ಕಿಮೀ ಆರು-ಪಥದ ಹೊಸೂರು ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಕೃಷ್ಣಗಿರಿಯನ್ನು ಎನ್‌ಎಚ್-೭ ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ).
  • ಡಿಎಸ್ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೫೩ಕಿಮೀ ಚತುರ್ಪಥವು ದಿಂಡಿಗಲ್ ಅನ್ನು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಸಮಯನಲ್ಲೂರ್‌ನಿಂದ ಎನ್‌ಎಚ್-೭ ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ).
  • ಎನ್‌ಕೆ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೪೩ ಕಿಮೀ ಚತುರ್ಪಥವು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ನಾಮಕ್ಕಲ್ ಮತ್ತು ಕರೂರ್ ಅನ್ನು ಎನ್‌ಎಚ್-೭ ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ).
  • ಕೆ‌ಎಮ್ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೭೧ ಎನ್‌ಎಚ್-೮ಎ ನಲ್ಲಿ ಗುಜರಾತ್‌ನ ಕಾಂಡ್ಲಾ ಮತ್ತು ಮುಂದ್ರಾ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಿಮೀ ನಾಲ್ಕು/ ಆರು-ಪಥ).
  • ಜೆಆರ್ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೫೨ ಕಿಮೀ ನಾಲ್ಕು/ ಆರು-ಪಥವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-೧೧ ರಲ್ಲಿ ಜೈಪುರ ಮತ್ತು ರಾಜಸ್ಥಾನದ ರೀಂಗಸ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ).
  • ಟಿಡಿ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೮೭ ಕಿಮೀ ಚತುರ್ಪಥ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-೪೫ ರಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ತಿರುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ದಿಂಡಿಗಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ).
  • ಟಿಕೆ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೮೨ ಕಿಮೀ ಚತುರ್ಪಥವು ತಿರುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಕರೂರ್ ಅನ್ನು ಎನ್‌ಎಚ್-೬೭ ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ).
  • ಎಸ್‌ಯು ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ (೧೩೬ ಕಿಮೀ ಚತುಷ್ಪಥ ರಸ್ತೆಯು ಸೇಲಂ ಅನ್ನು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಉಲುಂದೂರ್‌ಪೇಟೆಯಿಂದ ಎನ್‌ಎಚ್-೬೮ ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ). [೨೨]
  • ಜಿಎಫ್ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ ( ಗುರ್ಗಾಂವ್ - ಫರಿದಾಬಾದ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಾಲ್ಕು-ಪಥ (೩೩.೧ ಕಿಮೀ) ಮತ್ತು ಬಲ್ಲಬ್ಗಢ್ - ಸೋಹ್ನಾ (೩೩.೯ ಕಿಮೀ) ಹರಿಯಾಣದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಾಗಿ).

ಸೇತುವೆಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರೀವೇ ಭಾಗವಾದ ವರ್ಲಿ-ಹಾಜಿ ಅಲಿ ಸೀ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. [೨೩] [೨೪] ಒಕ್ಕೂಟವು ಬಾಂದ್ರಾ ವರ್ಲಿ ಸೀ ಲಿಂಕ್‌ಗೆ ೪೦ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸುಂಕ ವಿಧಿಸಬೇಕಿತ್ತು. [೨೫] ೨೦೧೨ ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ , ಗ್ರೇಟರ್ ಮುಂಬೈನ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ೩೫ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ನಾರಿಮನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಂದಿವಲಿ ನಡುವಿನ ಕಿಮೀ. ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆ. [೨೬]

ಇದರಿಂದ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಿಲಯನ್ಸ್ ಈ ಯೋಜನೆ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿತು. [೨೭] ತರುವಾಯ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು. [೨೮] ನಂತರ, ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ರಿಲಯನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದ ಕಾರಣ ಎಮ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಡಿಸಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. [೨೯] ಬಳಿಕ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರಿಂದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. [೩೦]

ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಇಪಿಸಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್-ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್‌ಮೆಂಟ್-ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ (ಇಪಿಸಿ) ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳು:

  • ೩,೯೬೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸಾಸನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮೆಗಾ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ : (೬×೬೬೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದ ಸಿಂಗ್ರೌಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಾಸನ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ. ಇದನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಯುಎಮ್‌ಪಿ‌ಪಿ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದೆ.
  • ೨,೪೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸಮಲ್ಕೋಟ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್: (೩×೮೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಪೂರ್ವ ಗೋದಾವರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಮಲ್ಕೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಆಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆ.
  • ೧,೨೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರೋಸಾ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ : (೪×೩೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ರೋಸಾ ಹಳ್ಳಿ, ಷಹಜಹಾನ್‌ಪುರ ಜಿಲ್ಲೆ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ . ಸಸ್ಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
  • ೧,೨೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರಘುನಾಥಪುರ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ : (೨×೬೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆ. ಸ್ಥಾವರವು ದಾಮೋದರ್ ವ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.
  • ೧,೨೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರಾಜೀವ್ ಗಾಂಧಿ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ : (೨×೬೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಹರಿಯಾಣದ ಹಿಸಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬರ್ವಾಲಾ ಬಳಿ ಇದೆ. ಈ ಸ್ಥಾವರವು ಹರಿಯಾಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಗಮದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.
  • ೬೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ದೀನಬಂಧು ಛೋಟು ರಾಮ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ : (೨×೩೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಹರಿಯಾಣದ ಯಮುನಾನಗರ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ. ಈ ಸ್ಥಾವರವು ಹರಿಯಾಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಗಮದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.
  • ೬೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಬುಟಿಬೊರಿ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ : (೨×೩೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ), ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ನಾಗ್ಪುರ ಬಳಿಯ ಬುಟಿಬೋರಿಯಲ್ಲಿ . ಸಸ್ಯವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ.
  • ೫೦೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ದಹಾನು ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ : (೨×೨೫೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಪಾಲ್ಘರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕರಾವಳಿ ದಹಾನು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿದೆ.

ಬಿಒಪಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಆಫ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ (ಬಿಒಪಿ) ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳು:

  • ಪರಿಚ್ಛಾ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಘಟಕ (೫ ಮತ್ತು ೬) : ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಝಾನ್ಸಿ ಬಳಿಯ ಪರಿಚ್ಚಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಾವರವು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಗಮದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.
  • ಪಾಣಿಪತ್ ಥರ್ಮಲ್ ಪವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಘಟಕ (೭ ಮತ್ತು ೮) - ೨ : (೨×೨೫೦ ಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಪಾಣಿಪತ್‌ನಲ್ಲಿದೆ . ಸ್ಥಾವರವು ಹರಿಯಾಣ ಪವರ್ ಜನರೇಷನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್‌ಪಿಜಿ‌ಸಿಎಲ್) ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.

ರಕ್ಷಣಾ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

  • ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ೨೮ ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೧೫ ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಆರ್‌ಡಿಎಲ್), ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯದ ಸ್ಥಾಪಿತ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ೧೧ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆರ್‌ಡಿಎಲ್ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಣೆ, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಭೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಗುರಿಯಿಡುವ ಮತ್ತು ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಆಯುಧ ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಡೆಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. ವಾಯು ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಮಾನವರಹಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಿ೪೧ಎಸ್‌ಆರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಉಪ-ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಆರ್-ಇನ್ಫ್ರಾ ಈಗಾಗಲೇ ಅನ್ನು ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
  • ಧೀರೂಭಾಯಿ ಅಂಬಾನಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಾ[ ಉಲ್ಲೇಖದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ]ಗ್ಪುರದ ಮಿಹಾನ್ನಲ್ಲಿ ೪೦೦ ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಿದೆ, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದುಳಿದ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಸರ-ರಚನೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಪಾರ್ಕ್, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ತಯಾರಕರ ಸಮೂಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಘಟಕಗಳು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೨೦ ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್, ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ಬಿಎಸ್‌ಇಎಸ್ ರಾಜಧಾನಿ ಪವರ್, ಬಿಎಸ್‌ಇಎಸ್ ಯಮುನಾ ಪವರ್, ಬಿಎಸ್‌ಇಎಸ್ ಕೇರಳ ಪವರ್, ರಿಲಯನ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಡೆವಲಪರ್ಸ್, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಡೆವಲಪರ್ಸ್, ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ ಒನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ೫೮ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು [೩೧] ಹೊಂದಿದೆ. ದೆಹಲಿ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟೀಸ್, ಥೇಲ್ಸ್ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ರಿಲಯನ್ಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು.

ಸಹ ನೋಡಿ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

  • ರಿಲಯನ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್
  • ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

  1. ↑ "ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿ ೨೦೧೯-೨೦೨೦" (PDF).
  2. ↑ "Google Finance Reliance Infrastructure".
  3. ↑ "Company Profile".
  4. ↑ "Reliance Energy". Rel.co.in. Retrieved 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010.[ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮಡಿದ ಕೊಂಡಿ]
  5. ↑ Prasad, Rachita. "Reliance Infrastructure bags Rs 1,881 crore worth orders from NHAI". The Economic Times.
  6. ↑ "Versova-Bandra Sea Link project: MSRDC signs pact with Reliance Infrastructure". 5 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018.
  7. ↑ Prasad, Rachita. "Reliance Infrastructure bags Rs 1,881 crore worth orders from NHAI". The Economic Times.
  8. ↑ "Reliance Infrastructure bags three packages of Mumbai Metro Line 4". Business Standard India. 13 ಏಪ್ರಿಲ್ 2018.
  9. ↑ "Reliance Infra wins Rs 1,081-cr Kudankulam Nuclear Power project contract". 9 ಏಪ್ರಿಲ್ 2018.
  10. ↑ "It's official: BSES's now called Reliance Energy – The Economic Times". 9 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019. Archived from the original on 9 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019. Retrieved 3 ನವೆಂಬರ್ 2020.
  11. ↑ Chandran, Rina (28 ಏಪ್ರಿಲ್ 2008). "India Reliance Energy is now Reliance Infrastructure". Reuters. Retrieved 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010.
  12. ↑ "Reliance Energy News". Reliance-energy-news.newslib.com. Archived from the original on 14 ಜುಲೈ 2011. Retrieved 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010.
  13. ↑ "Reliance Energy, NHAI join hands to pave way for highway development". The Financial Express. New Delhi. 31 ಜನವರಿ 2006. Retrieved 14 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012.
  14. ↑ Naidu, Katya (17 ಆಗಸ್ಟ್ 2011). "R-Infra looks for business in troubled road projects". Business Standard. Mumbai. Retrieved 15 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012.
  15. ↑ "RInfra sells Mumbai power utility to Adani".
  16. ↑ Reporter, B. S. (6 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015). "Maharashtra to take back five airports from Anil Ambani firm". Business Standard India. Retrieved 7 ಮೇ 2022.
  17. ↑ Mar 5, PTI / Updated. "Reliance Infra wins Rs 648 cr contract from AAI to build new airport at Rajkot, Gujarat - Times of India". The Times of India (in ಇಂಗ್ಲಿಷ್). Retrieved 7 ಮೇ 2022.{{cite news}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  18. ↑ ""Mumbai's first metro may chug in 2013". DNA India". Retrieved 8 ಮೇ 2012.
  19. ↑ "'Metro, Worli-Haji Ali sea link work on schedule' – Mumbai – DNA". Daily News and Analysis. 17 ಆಗಸ್ಟ್ 2010. Retrieved 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010.
  20. ↑ "Vision Media Group publisher of Power Insight bi-monthly magazine ". Vision-media.co.in. Archived from the original on 3 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010. Retrieved 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010.
  21. ↑ "Highways Sector on Overdrive – NBM Media". Nbmcw.com. Archived from the original on 25 ನವೆಂಬರ್ 2010. Retrieved 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010.
  22. ↑ "RInfra announces commencement of Salem-Ulundurpet four- lane stretch". The Hindu. Salem. 2 ಆಗಸ್ಟ್ 2012. Retrieved 21 ಆಗಸ್ಟ್ 2012.
  23. ↑ "Reliance Infrastructure to develop Worli to Haji Ali Sea Link". Indiainfoline.com. 29 ಜೂನ್ 2010. Retrieved 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010.
  24. ↑ "Reliance Infrastructure to raise Rs 2,600 cr for Worli sea link project". The Economic Times. 29 ಜೂನ್ 2010. Retrieved 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010.
  25. ↑ "MSRDC mulls options for sea link to Haji Ali". Mumbai. DNA. 22 ಮೇ 2012. Retrieved 22 ಜುಲೈ 2012.
  26. ↑ "BMC panel moots 35.6 km coastal road". Daily News and Analysis. Mumbai. 18 ಜನವರಿ 2012. Retrieved 19 ಮೇ 2012.
  27. ↑ Siddhaye, Ninad (7 ಜನವರಿ 2012). "Maharashtra takes steps to bridge sea link differences". Daily News and Analysis. Mumbai. Retrieved 19 ಮೇ 2012.
  28. ↑ "Maharashtra appoints committee to decide on sea link project". Daily News and Analysis. Mumbai. 10 ಮೇ 2012. Retrieved 19 ಮೇ 2012.
  29. ↑ Shaikh, Zeeshan (15 ಜೂನ್ 2012). "MSRDC board likely to scrap R Infra's contract for Worli-Haji Ali sea link". Hindustan Times. Mumbai. Archived from the original on 25 ಜನವರಿ 2013. Retrieved 22 ಜುಲೈ 2012.
  30. ↑ Tembhekar, Chittaranjan (25 ಜೂನ್ 2012). "It's final: Sea link extension junked, coastal road likely". The Times of India. Mumbai. Archived from the original on 16 ಜೂನ್ 2013. Retrieved 22 ಜುಲೈ 2012.
  31. ↑ "Reliance Infrastructure Annual Report".

ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

"https://kn.wikipedia.org/w/index.php?title=ರಿಲಯನ್ಸ್_ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್&oldid=1133515" ಇಂದ ಪಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ