ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿ

ವಿಕಿಪೀಡಿಯದಿಂದ, ಇದು ಮುಕ್ತ ಹಾಗೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಶ್ವಕೋಶ
೧೯೧೫ರ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ನಾ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಶಾ ಸಿ.

ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿ ೧೯೧೫ ರಲ್ಲಿ ಅನ್ನಾ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಶಾಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಶಾ ಅವರಿಂದ "ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಶಾಗೆ ಕಾರನ್ನು ನೀಡಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಶಾ ಅವರ ಪಾವತಿಸದ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಅದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಕಾರನ್ನು ಹರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಡೆಲವೇರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮತದಾರರು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತದಾನದ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಇತಿಹಾಸ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಆಗಸ್ಟ್ ೧೯೧೫ರ ಜನರಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ವುಮೆನ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್, ಅನ್ನಾ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಶಾ, ಆಗಸ್ಟ್

ಜೂನ್ ೨೯,೧೯೧೫ರಲ್ಲಿ ಶಾ ಹಳದಿ ಕಾರನ್ನುಹ್ಯಾರಿಯೆಟ್ ಬರ್ಟನ್ ಲೈಡ್ಲಾ ಅವರಿಂದ ಪಡೆದರು. ಶಾ ಅವರನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಅವಳು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಭೆಗೆ ಹಾಜರಾಗುತ್ತಾಳೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ "ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್ ಕಾರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. . [೧] ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತದಾರರ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿತ್ತು.

ಕಾರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವಳು ಮತ್ತು ಐಮೀ ಹಚಿನ್ಸನ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಮೊಯ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಮನೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. [೧] ಮೊಯ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಶಾ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲು ಕಲಿತರು. [೨] ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಶಾ ಹೇಳಿದರು: "ಇದು ಮನುಷ್ಯನ ಕೆಲಸವೇ? ನವೆಂಬರ್ ೨ ರಂದು ಮತದಾರರನ್ನು ಸುತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸರಿಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ ಎಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಸರ್, ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮತದಾನದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಹಿಳೆಗೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ಆಟಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಭಯವಿಲ್ಲ." [೨]

ಕಾರು ವಶ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಶಾ ೧೯೧೩ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. [೩] [೪] ಇದು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡದ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ "ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ" ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅವರ ಆಸ್ತಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ಶಾ ಅವರ ಆಸ್ತಿ, ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ತೆರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು ಆಕೆಯ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. [೩] ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅವಳು ತೆರಿಗೆಯಲ್ಲಿ $೧೨೬ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಾ ನಂತರ ತನ್ನ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಆಸ್ತಿ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. [೩] ಶಾ ನಂತರ ತನ್ನ ವಿಳಾಸವನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಳು. [೩] ಅವಳ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. [೩]

ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಶಾ ಮನೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. [೩] ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಾರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಶಾ ಅವರ ವಕೀಲರು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇಕ್ವಿಟಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. [೫] ಅವಳು $ ೧೨೬ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಶಾಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಶಾ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. [೬] ಕಾರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಮತದಾನದ ಹೋರಾಟದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. [೩]

ಕಾರು ಹರಾಜಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು, ಮತದಾರರು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ವಿರೋಧಿಗಳು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. [೭] ವಿರೋಧಿ ಮತದಾರರು ಅವರು ಹರಾಜಿನ ಮೊದಲು $ ೫೦೦ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಡೆಲವೇರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮತದಾರರು $೨೩೦ ಕ್ಕೆ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. [೮]

ಕಾರನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮತದಾರರಾದ ಅನ್ನಾ ಹಚಿನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಬೀಟ್ರಿಸ್ ಮರ್ಫಿ, ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ನ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದರು. [೯] ಅದು ಹಳ್ಳಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ಮುಳ್ಳುತಂತಿಯ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಓಡಿಸಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು . [೯] ಮತದಾರರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿಗೆ ಹೋಯಿತು. [೧೦]

ಪೂರ್ವ ವಿಜಯ ಸಂಖ್ಯೆ ೨[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

೧೯೧೫ ರ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಶಾ "ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿ ನಂ. ೨" ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಹಳದಿ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. [೧೧]

ಗೋಚರತೆಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

೧೯೧೫ ರ[೧೨] ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಹೋ-ಹೋ-ಕುಸ್ ಫೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೂಸಿ ಆಂಥೋನಿ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಕಾರು ನವೆಂಬರ್ ೧೯೧೫ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತದಾರರ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮತದಾರರಾದ ಎಲಿಯೊನೊರ್ ರೌಲ್ ಅವರು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಕ್ಟರಿಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಜಾರ್ಜಿಯಾಕ್ಕೆ ಮೆರವಣಿಗೆಗಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರು. [೧೩]

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

  1. ೧.೦ ೧.೧ "Dr. Shaw Quits Stump to Master Yellow Auto 'Eastern Victory,' Gift of Co-workers in Suffrage". New-York Tribune. 1915-06-30. p. 5. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com."Dr. Shaw Quits Stump to Master Yellow Auto 'Eastern Victory,' Gift of Co-workers in Suffrage". New-York Tribune. 1915-06-30. p. 5. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  2. ೨.೦ ೨.೧ Simmons, Eleanor Booth (15 July 1915). "Dr. Shaw and Her New Auto". Headquarters News Letter. National American Woman Suffrage Association. 1.
  3. ೩.೦ ೩.೧ ೩.೨ ೩.೩ ೩.೪ ೩.೫ ೩.೬ Tutt 2010.
  4. "Shaw's Auto Case Is Up". Carbondale Daily News. 1915-07-21. p. 1. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  5. "To Save Yellow Auto of Dr. Anna Howard Shaw". Chattanooga Daily Times. 1915-07-16. p. 6. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com."To Save Yellow Auto of Dr. Anna Howard Shaw". Chattanooga Daily Times. 1915-07-16. p. 6. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  6. "'Eastern Victory' Will Go Under Hammer Because of Non-Payment of Taxes". Evening Public Ledger. 1915-07-24. p. 3. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  7. "Dr. Shaw to Let Auto be Sold; Calls Seizure Act of Tyranny". New-York Tribune. 1915-07-14. p. 1. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com."Dr. Shaw to Let Auto be Sold; Calls Seizure Act of Tyranny". New-York Tribune. 1915-07-14. p. 1. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com. and "Dr. Shaw Will Let Her Auto Be Sold". New-York Tribune. 1915-07-14. p. 7. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com."Dr. Shaw Will Let Her Auto Be Sold". New-York Tribune. 1915-07-14. p. 7. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  8. "Dr. Shaw's 'Easter Victory' Returned by Suffragists". Greensboro Daily News. 1915-07-25. p. 9. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  9. ೯.೦ ೯.೧ "Yellow Auto is Again in Trouble". Reading Times. 1915-09-03. p. 11. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  10. "Untitled article". The Brooklyn Daily Eagle. 1915-09-05. p. 14. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com. Two suffragists have wrecked the "Eastern Victory".
  11. "Suffragist Leader Passes Through City". Pittsburgh Daily Post. 1915-08-02. p. 3. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  12. "Suffs. and Antis. in Merry Contest". The Record. 1915-09-18. p. 1. Retrieved 2020-10-22 – via Newspapers.com.
  13. Cannon, Joseph. "Biographical Sketch of Eleonore Raoul Greene". Biographical Database of NAWSA Suffragists, 1890-1920.