ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ, ಒಂದು ಕಕ್ಷೀಯ ಕೇಂದ್ರ ಅಥವಾ ಕಕ್ಷಾ ಹೊರಬಾನು ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂಡದವರಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ,ಇದು ಒಂದು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಅಟ್ಟುಕ/ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹ) ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊರಬಾನು ಹಡಗು ಢಕ್ಕೆ ಇರಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಮುಖ ನೋದನ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಮಾನವ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಯಾನದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇತರ ಗಗನನೌಕೆಯನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಬದಲಿಗೆ, ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಜನರನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದ ವರೆಗೂ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ[೧]. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ೨೦೧೬ರ ಮೂರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇವೆ: ಅವು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮಾನವಚಾಲಿತವಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ, ಚೀನಾದ ತಿಯಾಂಗಂಗ್ -೧ (ಅಪ್ರಚಲಿತ) ಮತ್ತು ತಿಯಾಂಗಂಗ್-೨ (೧೫ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ೨೦೧೬ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು).ಇಂದಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಂಶೋಧನೆಯ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ,ಮಾನವನ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಆಕಾಶಯಾನ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮತ್ತು ಇತರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಾಹನಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಉದ್ದ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧನವಿದು.ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕ ಸದಸ್ಯರು ವಾರಗಳ ಅಥವಾ ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತಾರೆ,ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿಯೆ ಇರುತ್ತಾರೆ.ಅತ್ಯಂತ ಸಮಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಗೆ ಉಳಿಯುವರು, ಆದರೆ ಇವರು ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಅಗತ್ಯ ಇಲ್ಲ. ರಿಂದ ದುರದೃಷ್ಟದ ವಿಮಾನ ಸಲ್ಯೂಟ್ ೧ ಸೊಯುಜ್ ೧೧ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಾನವಚಾಲಿತ ಅವಧಿಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಗಗನನೌಕೆ ದಾಖಲೆಯ ಅವಧಿ ೪೩೭.೭ ದಿನಗಳು, ವ್ಯಾಲೇರಿಯ್ ಪೊಲ್ಯಾಕೋವ್ ಮೂಲಕ ಮೀರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ೧೯೯೪ ರಿಂದ ೧೯೯೫ ವರೆಗೆ ಸೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.೨೦೧೬ ರಂದು, ನಾಲ್ಕು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಮೀರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಕಾಲ ಏಕ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು.ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಹ ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಸೇನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೊನೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಸಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಲ್ಯೂಟ್ ೫,ಇದು ೧೯೭೬ ಮತ್ತು ೧೯೭೭ ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಲ್ಮಾಜ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಬಳಸಿದರು.
ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎವೆರೆಟ್ ಹೇಲ್ "ಬ್ರಿಕ್ ಮೂನ್" ಬರೆದಾಗ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಆರಂಭಿಕ ೧೮೬೯ ರಿಂದ ಊಹಿಸಿದನ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು .೨೦ ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದವರು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಸಿವೊಲ್ಕಿವಸ್ತಿ
ಮತ್ತು ಹರ್ಮನ್ ಓಬರ್ತ್ರ ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳ ನಂತರ ಬಗೆದರು.೧೯೨೯ ರಲ್ಲಿ ಹರ್ಮಾನ್ ಪೋಟೋಕ್ನಿಕ್ ದಿ ಪ್ರಾಬ್ಲಮ್ ಆ ಸ್ಪೇಸ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು,ಕೃತಕ ಗುರುತ್ವವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಂದು "ತಿರುಗುವ ಚಕ್ರ" ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಪನೆ ರೂಪಿಸಿದರು[೨].ಎರಡನೇ ಜಾಗತಿಕ ಸಮರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ,ಜರ್ಮನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ಆಧಾರಿತ ಕಕ್ಷೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು.ಓಬರ್ತ್ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಮುಂದುವರಿಸಿದ ಮೂಲದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶಸ್ತ್ರ,ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಸೂರ್ಯ ಗನ್" ೮,೨೦೦ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುವ ಒಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭಾವರೂಪ,ಈ ಒಂದು ಶಸ್ತ್ ಸೂರ್ಯನ ಕಿರಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳೂತ್ತದೆ.೧೯೫೧ ರಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ಲಿಯೆರ್ಸ್ ವೀಕ್ಲಿ, ಅವರೆಂದರೆ ವಾರ್ನರ್ ವಾನ್ ಬ್ರೌನ್ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ತಿರುಗುವ ಚಕ್ರದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದನು,ಇದು ಪೋಟೋಕ್ನಿಕ್ ಕಲ್ಪನೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ-ಆದರೆ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ೨೦ ನೇ ಶತಮಾನದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಎಂದು ಎಂದಿಗೂ ತೊಲಗುವುದಿಲ್ಲ.ಇದೇ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಾನ್ ಬ್ರೌನ್ ಪೋಟೋಕ್ನಿಕ್ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಅನುಸರಿಸಿದನ್ನು,ಸೋವಿಯತ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೇಂದ್ರಗಳು-ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಚೆಲೊಮೆಯ್ ನ ಒಕ್ಬ್-೫೨( OKB-52)-ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳ
ಸಲುವಾಗಿ ಸಿವೊಲ್ಕಿವಸ್ತಿ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಒಕ್ಬ್-೫೨(OKB-52) ಕೆಲಸ ಅಲ್ಮಾಜ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಕರೆದೊಯಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ: ಸಲ್ಯೂಟ್ ೧ ಗೇ ಕಾರಣವಾಯಿತು.ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಸಲ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಮಿರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇಂದು ಐಎಸ್ಎಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಲ್ಯೂಟ್ ೧ ಆಗಿತ್ತು,ಏಪ್ರಿಲ್ ೧೯, ೧೯೭೧ ರಂದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆರಂಭಿಸಲಾಗಿತ್ತು.ಎಲ್ಲಾ ಆರಂಭಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಹಾಗೆ, ಇದು "ಏಕಶಿಲೆಯ" ಆಗಿತ್ತು,ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿರ ಬೇಕು ನಂತರ ಒಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುಲಭದ ಮಾನವಚಾಲಿತ ಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಏಕಶಿಲೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು "ಖರ್ಚು", ಈ ಅಪ್ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದ ನಂತರ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ (ISS)ವೆಂಬುದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವಾಸಯೋಗ್ಯ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತದಲ್ಲಿ ಪೃಥ್ವಿಯ ನಿಕಟವರ್ತಿ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ( ISS) ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಸಾ(NASA) ದ ಬಾನಗಾಡಿಯಂತಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಸಂಶೋಧನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ(ಹಗುರವಾಗಿರುವಿಕೆ) ದೀರ್ಘಕಾಲವಿರುವಂತಹ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಯಂ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶನೌಕೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ, ಅಗತ್ಯವಾದದ್ದನ್ನು ಪುನಃ ಭರ್ತಿಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ, ಸರಿಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿರುವ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರ್ಗ ರವಾನಿಸುವ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೊಸದನ್ನು ಆರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸಿಬ್ಬಂದಿರಹಿತ(ಮಾನವರಹಿತ) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಕೂಲತೆಗಳಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲಾವಧಿಯ ವರೆಗೆ ಗಗನಯಾತ್ರೆಗಳು ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಡೆಸುವ ಪ್ರತಿ ದಿನದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಅವರು ದಾಖಲಿಸಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ.(ಸರಿಸುಮಾರಾಗಿ ವಾರಕ್ಕೆ ೧೬೦ ಮಾನವ ಗಂಟೆಗಳಂತೆ). ಗಗನಯಾತ್ರೆ ೧೫ ಮುಗಿಯುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ೧೩೮ ಪ್ರಮುಖ ವಿಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ (ISS) ದ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪರಿಶೋಧನಾ ಉದ್ದೇಶದ ಸಂಶೋಧನೆಗಾಗಿ, ಮೂಲ ವಿಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಆಯಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಪಡೆಯುವ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳೂ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶನೌಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಪೃಥ್ವಿಯ ನಿಕಟವರ್ತಿ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ( ISS) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ[೩]. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಯಾತ್ರೆಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಕ್ಷೆಯ ಮೇಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲದೇ, ಸರಿಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಲ್ಲಿನ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯಿಂದ ಮುಂದೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಈ ಅನುಭವದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಗಗನಯಾತ್ರೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಅಂತರಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶನೌಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಯೋಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯಾತ್ರೆಯ ಭಾಗವಾಗಿವೆ.ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ (ISS) ದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸಿದ ವಿಕಸಿತ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಂಭಂಧಿಸಿದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ( ISS) ಪ್ರಯೋಗಗಳು, ನಾಸಾ( NASA) ಪರೀಕ್ಷಕನ ಪ್ರಯೋಗಗಳು, ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ( ISS) ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಯ ಶಾಲಾಕೊಠಡಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ( ISS )ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಯು ಅದು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ವತಃ ೧೪ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಇರಲು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಹು-ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪಠ್ಯ ವಿಷಯಗಳನ್ನು(ಪಾಠ) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೋವಿಯತ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ವರ್ಗ ಇದೆ,ಒಂದು ನಾಗರಿಕ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕಕ್ಷೀಯ ಕೇಂದ್ರ (ಡಾಸ್) ಮತ್ತೊಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಅಲ್ಮಾಜ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು.
( ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಸಂದರ್ಭದ ಅವಧಿಯ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ)
ಸಲ್ಯೂಟ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ (ಯು.ಎಸ್.ಎಸ್.ಆರ್, ೧೯೭೧-೧೯೮೬)
ಸಲ್ಯೂಟ್ ೧(೧೯೭೧, ೧ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ೧ ಡಾಕಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ)
ಡಾಸ್ -೨ (೧೯೭೨, ಬಿಡುಗಡೆ ವೈಫಲ್ಯ)
ಸಲ್ಯೂಟ್ ೨ / ಅಲ್ಮಾಜ್ (೧೯೭೩, ಬಿಡುಗಡೆ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ)
ಕಾಸ್ಮೊಸ್ ೫೫೭ (೧೯೭೩, ಮರು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಹನ್ನೊಂದು ದಿನಗಳ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ)
ಸಲ್ಯೂಟ್ ೩ / ಅಲ್ಮಾಜ್ (೧೯೭೪, ೧ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ೧ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಡಾಕಿಂಗ್)
ಸಲ್ಯೂಟ್ ೪ (೧೯೭೫, ೨ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ೧ ಯೋಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ)
ಸಲ್ಯೂಟ್ ೫ / ಅಲ್ಮಾಜ್ (೧೯೭೬-೧೯೭೭, ೨ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ೧ ಡಾಕಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ)
ಸಲ್ಯೂಟ್ ೬ (೧೯೭೭-೧೯೮೧, ೧೬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ (೫ ದೀರ್ಘವಾದ, ೧೧ ಅಲ್ಪಾವಧಿ ಮತ್ತು ೧ ಡಾಕಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ)
ಸಲ್ಯೂಟ್ ೭ (೧೯೮೨-೧೯೮೬, ೧೦ ಸಿಬ್ಬಂದಿ (೬ ದೀರ್ಘವಾದ, ೪ ಅಲ್ಪಾವಧಿ ಮತ್ತು ೧ ಡಾಕಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ)
ಸ್ಕೈಲ್ಯಾಬ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ (ಅಸ್(US),೧೯೭೩ -೧೯೭೯, ೩ ಸಿಬ್ಬಂದಿ)
ಮೀರ್ ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ / ರಶಿಯಾ (ಯು.ಎಸ್.ಎಸ್.ಆರ್ / ರಶಿಯಾ, ೧೯೮೬-೨೦೦೦, ೨೮ ದೀರ್ಘವಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ)
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ (ಐಎಸ್ಎಸ್) ರಶಿಯಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ, ಜಪಾನ್ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಕೆನಡಾ ೨೦೦೦ -ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ೪೭ ದೀರ್ಘವಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ (ಮಾರ್ಚ್೨೦೧೬ ರಂತೆ)
