ಸದಸ್ಯ:Manjunathkala62/ನನ್ನ ಪ್ರಯೋಗಪುಟ/Hindustanmotors

ಚಿತ್ರ:Nadia 2014-11-28 9960.jpg

Hindustan motors

https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Hindustan_Motors.svg ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಕೊಲ್ಕತ್ತಾ ಮೂಲದ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆ.ಇದು ಬಿರ್ಲಾ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಸರ್ವಿಸಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಉದ್ಯೋಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಉದಯದ ಮೊದಲು ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಹಿಂದುಸ್ಥಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕಂಪನಿ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ಖಾಸಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದ್ದು 1942 ರಲ್ಲಿ; 75 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಛೇರಿ ಕೋಲ್ಕತಾ. ಭಾರತ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಜೆ ಉತ್ತಮ್ ಬೋಸ್ ಈ ಕಂಪನಿಯ ಎಮ್ಡಿ. ಇದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳು. ಕಂಪನಿಯ ರೆವಿನ್ಯೂ 7.79 ಶತಕೋಟಿ (2011). ಮಾಲೀಕ ಸಿಕೆ ಬಿರ್ಲಾ ಗ್ರೂಪ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ www.hindmotor.com. ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 1956 ರ ಮೋರಿಸ್ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಸರಣಿಯ III ರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 1956 ರ ವರೆಗೆ 1957 ರಿಂದ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಮೈನ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಮೋಟಾರುಕಾರ್ ರಾಯಭಾರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ 24 ಮೇ 2014 ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಭಾರತದ ಮೂರು ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಇವರು ಒಬ್ಬರು . ಈ ಕಂಪನಿಯು 1942 ರಲ್ಲಿ ಶ್ರೀ ಬಿ.ಎಂ.ಬಿರ್ಲಾರಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1980 ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಕಾರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ನಾಯಕನಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ತೆರೆದಾಗ ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಯು ಆಡಳಿತದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಅದರ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಮನೋಜ್ ಝಾ ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 21, 2012 ರಂದು ಹುದ್ದೆಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. 2017 ರ ಫೆಬ್ರುವರಿ 11 ರಂದು ಹಿಂದೂಸ್ಥಾನ್ ಮೋಟರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಪಿಯುಗಿಯೊ ಎಸ್ಎ ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. 80 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ಗಳು ​​ಸೇರಿದಂತೆ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಎರಡು ಜಂಟಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹಿಂದುಸ್ಥಾನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್ಎಂಎಲ್) ಒಮ್ಮೆ ಭಾರತದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಭಾರತದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಇದನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಬಿ. ಎಂ. ಬಿರ್ಲಾ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ ಬಿರ್ಲಾ ಕುಟುಂಬದವರು ಮೋರಿಸ್ ಮೋಟರ್ಸ್ನ ಲಾರ್ಡ್ ನಫೀಲ್ಡ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಗುಜರಾತ್ ಬಳಿಯ ಪೋರ್ಟ್ ಒಖಾದಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು 1948 ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಉತ್ತರಪಾರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಹಿಂದೂಸ್ಥಾನ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎಚ್ಎಂ-ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಚೆನ್ನೈ ಸಮೀಪದ ತಿರುವಲ್ಲೂರುನಲ್ಲಿದೆ. ಮೋರಿಸ್ ಮೋಟರ್ಸ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್, ನಂತರದ ಮಾದರಿ 1948 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಾನಂತರದ ನಂತರ, ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಉತ್ತರಪಾರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಹಸಿರು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರಪಾರಾ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಮೊದಲ ಕಾರನ್ನು ಮೋರಿಸ್ 10 ಆಧರಿಸಿ ಹಿಂದೂಸ್ಥಾನ್ 10 ಆಗಿತ್ತು. 1954 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂಸ್ಥಾನ್ ಮೋರಿಸ್ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಸರಣಿ II ಅನ್ನು ಹಿಂದೂಸ್ಥಾನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 1957 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂಸ್ಥಾನ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೋರಿಸ್ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಸರಣಿ III . ನಂತರ ಮಾರ್ಕ್ -1 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು ಮೂಲಭೂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು 2015 ರವರೆಗೂ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಕಾಂಟೆಸ್ಸ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 1988 ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಟಿಜೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್.ಎಂ ನಿಂದ ಹಿಂದುಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ಸ್, ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ (1980 ರಿಂದ 1990), ಆಲಿಸನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಾನಂತರದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ಟೈ-ಅಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1994 ರಲ್ಲಿ ಜಿ.ಎಂ. ಮತ್ತು ಹಿಂದೂಸ್ಥಾನ್ (ಸಿ. ಕೆ. ಬಿರ್ಲಾ) ಅವರು 50-50 ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಿದ ಮಿಡ್-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಅಸ್ಟ್ರಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆನಂತರ ಆಪೆಲ್ ಕಾರ್ಸಾ ಕುಟುಂಬದ ವಾಹನಗಳು ಬದಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1999 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಭಾರತವು ಹಿಂದೂಸ್ಥಾನ್ ಮೋಟರ್ಸ್ನಿಂದ ಸಸ್ಯವೊಂದನ್ನು ಗುಜರಾತ್ನ ಹಲೋಲ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದರಿಂದ ಸುದೀರ್ಘ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 21, 2012 ರಂದು, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಮನೋಜ್ ಝಾ ಅವರ ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದರು. ,, ,,