ಸದಸ್ಯ:1810255darshans/ನನ್ನ ಪ್ರಯೋಗಪುಟ1
ಕೆಟಿಎಂ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]
ಎಜಿ (ಹಿಂದಿನ ಕೆಟಿಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಜಿ ) ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಕೆಟಿಎಂ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಎಜಿ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಉತ್ಪಾದಕ ಬಜಾಜ್ ಆಟೋ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 1992 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಅದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು 1934 ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಕೆಟಿಎಂ ಎಜಿ ಕೆಟಿಎಂ ಸಮೂಹದ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.ಕೆಟಿಎಂ ತನ್ನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ (ಎಂಡ್ಯೂರೋ, ಮೊಟೊಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಮೊಟೊ) ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. 1990 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಿಂದ, ಇದು ಬೀದಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ - ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಎಕ್ಸ್-ಬೋ. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಟಿಎಂ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬೈಕುಗಳಷ್ಟು ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಕೆಟಿಎಂ ಎಕ್ಸ್-ಬೋ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2007 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
2012 ರಿಂದ, ಕೆಟಿಎಂ ಸತತ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಕೆಟಿಎಂ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ 203,423 ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು.
ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]
1934 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜೋಹಾನ್ (ಹ್ಯಾನ್ಸ್) ಟ್ರಂಕೆನ್‌ಪೋಲ್ಜ್ ಮ್ಯಾಟಿಘೋಫೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1937 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಡಿಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವನ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಫಹರ್‌ಜೂಗ್ ಟ್ರಂಕೆನ್‌ಪೋಲ್ಜ್ ಮ್ಯಾಟಿಘೋಫೆನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಅವರ ಪತ್ನಿ ನೋಡಿಕೊಂಡರು.
ಕೆಟಿಎಂ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]
1953 ರಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮಿ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಕ್ರೊನ್ರೈಫ್ ಕಂಪನಿಯ ಗಣನೀಯ ಷೇರುದಾರರಾದರು, ಇದನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರೊನ್ರೆಫ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕೆನ್‌ಪೋಲ್ಜ್ ಮ್ಯಾಟಿಘೋಫೆನ್ ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1954 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ 125 ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ ಮಿರಾಬೆಲ್ 1955 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.ಕಂಪನಿಯು 1954 ರ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ 125 ಸಿಸಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.1956 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಟಿಎಂ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಡೇಸ್ ಟ್ರಯಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಎಗಾನ್ ಡೋರ್ನೌರ್ ಕೆಟಿಎಂ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1957 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಟಿಎಂ ಟ್ರೋಫಿ 125 ಸಿಸಿ ಮೊದಲ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕೆಟಿಎಂನ ಮೊದಲ ಮೊಪೆಡ್ ಅನ್ನು ಮೆಕ್ಕಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 1957 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1960 ರಲ್ಲಿ ಪೋನಿ I ಮತ್ತು 1962 ರಲ್ಲಿ ಪೊನ್ನಿ ಮತ್ತು 1963 ರಲ್ಲಿ ಕಾಮೆಟ್. 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಟಿಘೋಫೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆರಂಭವೂ ಕಂಡಿತು.ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಕ್ರೊನ್ರೀಫ್ 1960 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 1962 ರಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಟ್ರಂಕೆನ್‌ಪೋಲ್ಜ್ ಕೂಡ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಮಗ ಎರಿಕ್ ಟ್ರಂಕೆನ್‌ಪೋಲ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು.ಕಂಪನಿಯು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಾಗ, 1971 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 400 ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕೆಟಿಎಂ 42 ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ರೇಸಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕೆಟಿಎಂ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1970 ಮತ್ತು 80 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಟಿಎಂ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಹಾರದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು.1978 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಕೆಟಿಎಂ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಇಂಕ್ ಅನ್ನು ಓಹಿಯೋದ ಲೋರೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.1980 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಗೆ ಕೆಟಿಎಂ ಮೋಟಾರ್-ಫಹರ್‌ಜೂಗ್‌ಬೌ ಕೆಜಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಕೆಟಿಎಂ ಸುಮಾರು 700 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 750 ಮೀ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸಿತು. ಸ್ಕಿಲ್ಲಿಂಗ್. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಹಿವಾಟು ನಂತರ ಕಂಪನಿಯ ವಹಿವಾಟಿನ 76% ನಷ್ಟಿತ್ತು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಮೊಪೆಡ್ ವಹಿವಾಟು ವೇಗವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು, ಮತ್ತು 1988 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಎರಿಚ್ ಟ್ರಂಕೆನ್‌ಪೋಲ್ಜ್ 1989 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1989 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ರಾಜಕಾರಣಿ ಜೋಸೆಫ್ ಟೌಸ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಜಿಐಟಿ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ 51% ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಸಾಲ ಪಡೆದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆದವು, ಮತ್ತು 1991 ರಲ್ಲಿ ಕೆಟಿಎಂ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಲಗಾರರ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಉಲ್ಲೇಖ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]
<r>https://www.ktm.com/in/</r> <r>https://en.wikipedia.org/wiki/KTM</r>