ಸದಸ್ಯ:Rajkumarshiva/ನನ್ನ ಪ್ರಯೋಗಪುಟ
ಕಿಯಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕೊರಿಯನ್: 기아, IPA: [ki.a]; KИ ಎಂದು ಶೈಲೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ Kyungsung Precision Industry (京城精密工业) ಮತ್ತು Kia ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಸಿಯೋಲ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ. ೨೦೧೯ ರಲ್ಲಿ ೨.೮ ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ನಂತರ ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕವಾಗಿದೆ. ೨೦೧೫ ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಿಯಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಹ್ಯುಂಡೈ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ೩೩.೮೮% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. US$೬ ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು. ಕಿಯಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ೪.೯% ರಿಂದ ೪೫.೩೭% ವರೆಗಿನ ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹ್ಯುಂಡೈ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು US$೮.೩ ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, "ಕಿಯಾ" ಎಂಬ ಹೆಸರು ಸಿನೋ-ಕೊರಿಯನ್ ಅಕ್ಷರಗಳಾದ 起 (ಕಿ, 'ಏರಿಕೆ') ಮತ್ತು 亞 (ಎ, ಇದು 亞細亞, ಅಂದರೆ 'ಏಷ್ಯಾ') ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ; ಇದನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ "ರೈಸಿಂಗ್ ಫ್ರಮ್ (ಪೂರ್ವ) ಏಷ್ಯಾ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇತಿಹಾಸ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]೧೯೯೪ ರಿಂದ ೨೦೨೧ ರವರೆಗೆ ಕಿಯಾ ಲೋಗೋ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಿಯಾವನ್ನು ಜೂನ್ 9, ೧೯೯೪ ರಂದು ಕ್ಯುಂಗ್‌ಸಂಗ್ ನಿಖರ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಕರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೊರಿಯಾದ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸ್ಯಾಮ್ಚುಲಿಯನ್ನು ೧೯೫೧ ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು.೧೯೫೨ ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯುಂಗ್‌ಸಂಗ್ ನಿಖರವಾದ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಕಿಯಾ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೋಂಡಾ-ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿದ ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು (೧೯೫೭ ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಮಜ್ಡಾ-ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು (೧೯೬೨) ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು (೧೯೭೪) ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಏಕೀಕೃತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ೧೯೭೩ ರಲ್ಲಿ ಸೊಹರಿ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಕಿಯಾ ಸಣ್ಣ ಮಜ್ದಾ-ಆಧಾರಿತ ಬ್ರಿಸಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ೧೯೮೧ ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಹೊಸ ಮಿಲಿಟರಿ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಚುನ್ ಡೂ-ಹ್ವಾನ್ ಉದ್ಯಮದ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಕಿಯಾವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಲಘು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ನಿಷೇಧವು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಕಿಯಾ ೧೯೮೨ ಮತ್ತು ೧೯೮೩ ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನೂರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ೧೯೮೪ ಮತ್ತು ೧೯೮೫ ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಬಲವಂತದ ೧೯೮೧ ರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಿಯಾ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಇತರ ಎರಡು ವಿದೇಶಿ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ: ಫಿಯೆಟ್ ೧೩೨ ಮತ್ತು ಪ್ಯೂಗಿಯೊ ೬೦೪. ಈ ನಾಕ್-ಡೌನ್ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಿಯಾ ಪ್ರತಿ ಫಿಯೆಟ್ ಅಥವಾ ಪಿಯುಗಿಯೊಗೆ ಐದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ (ಹ್ಯುಂಡೈ ಅದೇ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು).
೧೯೮೬ ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ಕೇವಲ ೨೬ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರದ ವರ್ಷ ೯೫,೦೦೦ ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು), ಕಿಯಾ ಫೋರ್ಡ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮರುಸೇರ್ಪಡೆಯಾಯಿತು. ಕಿಯಾವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಮಜ್ಡಾ-ಪಡೆದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು - ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಜೆಟ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿವೆ. ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಮಜ್ದಾ ೧೨೧ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಕಿಯಾ ಪ್ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಫೆಸ್ಟಿವಾ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಆಸ್ಪೈರ್ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ೧೯೯೨ ರಲ್ಲಿ, ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅಮೇರಿಕಾವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಿಯಾ-ಬ್ರಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒರೆಗಾನ್‌ನ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ೧೯೯೨ ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಕಿಯಾ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ೧೯೯೪ ರಲ್ಲಿ ವಿತರಕರು ಸೆಫಿಯಾವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಾಲನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ೧೯೯೫ ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೂವತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಿಯಾ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು, ದಾಖಲೆಯ ೨೪,೭೪೦ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು.
ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಸ್ವಾಧೀನ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಏಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ೧೯೯೭ ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ೧೯೯೮ ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ೧೯೮೬ ರಿಂದ ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಂಪನಿಯ ೫೧% ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರದ ವಿತರಣಾ ನಂತರ, ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಿಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಕೆಲವು ೨೨ ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ೨೦೦೫ ರಿಂದ, ಕಿಯಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅದರ "ಕೋರ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಗ್ರೋತ್ ಇಂಜಿನ್" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದೆ - ೨೦೦೬ ರಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ಶ್ರೇಯರ್ ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವರ ನಂತರದ ಹೊಸ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 'ಟೈಗರ್ ನೋಸ್'. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ೨೦೦೬ ರಲ್ಲಿ, ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾವನ್ನು ಮುರಿದು ಕಂಪನಿಗೆ US$1 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಫೆಬ್ರವರಿ ೨೦೧೦ ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಕಿಯಾ ಸತತ ೧೫ ನೇ ವರ್ಷದ ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ ನಂತರ. ಆಗಸ್ಟ್ ೨೦೧೪ ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಚರ್ಚ್‌ನ ಪೋಪ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಐದು ದಿನಗಳ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಸೋಲ್ ಎಂಬ ತಮ್ಮ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಕಂಪನಿಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಪೋಪ್ ಬಳಸಿದ ಇತರ ಎರಡು ವಾಹನಗಳಾದ ಕಿಯಾ ಕಾರ್ನಿವಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈನ ಸಾಂಟಾ ಫೆಗಿಂತ ಕಿಯಾ ಸೋಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ ೧೪ ರಂದು ಸಿಯೋಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಗಮನದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಾಗತ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ೨೦೧೬ ರಲ್ಲಿ, ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮಾದರಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೆ.ಡಿ. ಪವರ್ ಮತ್ತು ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ೧೯೮೯ ರಿಂದ ಆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ಐಷಾರಾಮಿ ಅಲ್ಲದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾದರು.
ಕಿಯಾ ೨೦೨೧ ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೋನೀಯ "KIA" ವರ್ಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಲೋಗೋವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲೋಗೋವು "I" ಮತ್ತು ಓರೆಯಾದ "A" ಅನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯಿಲ್ಲದೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಅದನ್ನು "KN" ಎಂದು ಶೈಲೀಕೃತ "KИ" ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಓದಿದ್ದಾರೆ
ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೨೩ ರಂತೆ:
ಚುಂಗ್ ಇಯುಯಿ-ಸನ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಸಾಂಗ್ ಹೋ-ಸಂಗ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಜುನ್-ಯಂಗ್ ಚೋಯ್, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧಿಕಾರಿ ವೂ-ಜಿಯಾಂಗ್ ಜೂ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಿಎಫ಼್ಒ ಚೋಲ್-ಸು ಹಾನ್, ಹೊರಗಿನ ನಿರ್ದೇಶಕ ವ್ಹಾ-ಸನ್ ಜೋ, ಹೊರಗಿನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಚ್ಯುನ್ ಚಾನ್-ಹ್ಯುಕ್, ಹೊರಗಿನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶಿನ್ ಜೇ-ಯಂಗ್, ಹೊರಗಿನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಹ್ಯುಂಜಾಂಗ್ ಶಿನ್, ಹೊರಗಿನ ನಿರ್ದೇಶಕ
ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಮುಖ್ಯ ಲೇಖನ: ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2015 ರಂತೆ, ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 33.88% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.[36] ಅಂತೆಯೇ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2015 ರಂತೆ, ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 22 ಹ್ಯುಂಡೈ ಕಂಪನಿಗಳ ಭಾಗ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಶೇಕಡಾವಾರು 4.9% ರಿಂದ 45.37% ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.[37]
ಕಿಯಾ ಅಮೇರಿಕಾ
ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್
ಕಿಯಾ K5
ಕಿಯಾ ಸೊರೆಂಟೊ
ಕಿಯಾ ಸ್ಟಿಂಗರ್
ಕಿಯಾ ಫೋರ್ಟೆ/ಸೆರಾಟೊ
ಕಿಯಾ ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ Kia America, Inc. ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21, 1992 ರಂದು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು Kia ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರಾಟ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವಿಭಾಗವಾಯಿತು. KMA ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಇರ್ವಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ 755 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿತರಕರ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 1993 ರಲ್ಲಿ U.S. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳೆಂದರೆ KIA ಸೆಫಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟೇಜ್ 4x4. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, 1994 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1993 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. U.S. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎರಡು ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ: 2018 ಸ್ಟಿಂಗರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೆಡಾನ್ J.D. ಪವರ್‌ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಲ್-ಹೊಸ ವಾಹನ[38] ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಇನ್ಸೈಡರ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ,[39] ನಂತರ 2020 ರ ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಬುಕ್,[40] ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್,[41] ಹಿಸ್ಪಾನಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರೆಸ್ (www.hispanicmotorpress.org) ನಂತಹ ವಿಮರ್ಶೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ತನ್ನ ಛಾಪು ಮೂಡಿಸಿತು. ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಅನ್ನು 2020 ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ SUV ಎಂದು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್.[42]
ಒಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತೆ, KMA ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ; 2013 ರಲ್ಲಿ, ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ ತನ್ನ 18 ನೇ ಸತತ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿದ U.S. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಐದು ಸತತ ವರ್ಷಗಳಿಂದ (2015-2019) ಇದು J.D. ಪವರ್‌ನಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಮೂಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.[43]
ನವೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಕಿಯಾ ಮೊದಲ U.S. ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕಿಯಾ ಸೊರೆಂಟೊ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಾಹನವು ಮೊದಲಿಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಕಿಯಾ ಆಪ್ಟಿಮಾ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಈಗ K5 ಎಂದು ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, 2011 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈಗಷ್ಟೇ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ Kia Telluride ಜನವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ SUV. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಥಳವು ಈ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ 10 ನೇ ವರ್ಷದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಆಚರಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸೌಲಭ್ಯವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 340,000 ವಾಹನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟೆಲ್ಲುರೈಡ್ ಮತ್ತು ಸೊರೆಂಟೊ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು US ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ನೂರಾರು ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.[44]