ಸದಸ್ಯ:1810253chetan.r/ನನ್ನ ಪ್ರಯೋಗಪುಟ

ವಿಕಿಪೀಡಿಯದಿಂದ, ಇದು ಮುಕ್ತ ಹಾಗೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಶ್ವಕೋಶ

ಅಥರ್ ಎನರ್ಜಿ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಅಥರ್ ಎನರ್ಜಿ ಪ್ರೈ. ಲಿಮಿಟೆಡ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ತರುಣ್ ಮೆಹ್ತಾ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಪ್ನಿಲ್ ಜೈನ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಭಾರತೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಥರ್ 450 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಥರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.

ಇತಿಹಾಸ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಅಥರ್ ಎನರ್ಜಿಯನ್ನು ತರುಣ್ ಮೆಹ್ತಾ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಪ್ನಿಲ್ ಜೈನ್ ಅವರು 2013 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 2014 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇಲಾಖೆ, ಐಐಟಿ ಮದ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೈಕ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಶ್ರೀನಿ ವಿ ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ (ಯುಎಸ್ $ 65,000) ಪಡೆದಿದೆ.

ಅಥರ೪೫0[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಆಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಬಳಸಿ ಆಥರ್ 450 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 5.4 ಕಿ.ವ್ಯಾ (7.2 ಬಿಎಚ್‌ಪಿ) ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು 2.4 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೂಟರ್ 3.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 40 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಗರ ಸವಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 75 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.ಸ್ಕೂಟರ್ 7 ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸಂಚರಣೆ, ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಆಲ್-ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟಿಂಗ್, ಸ್ವಯಂ ರದ್ದತಿ ಸೂಚಕಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅಥರ್ ಸರ್ವರ್‌ಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಕ್ಲೌಡ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿಯಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಅಥರ್ ಗ್ರಿಡ್[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಅಥರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಥರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ಡಿಸಿ-ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಥರ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1 ಕಿಮೀ ದರದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಥರ್ನ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆಥರ್‌ನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದ ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎಸಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 3-ಪಿನ್ ಸಾಕೆಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಐಒಎಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್‌ಗಾಗಿ ಅಥರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬಳಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಅಥರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 60 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಂತೆ ಇತರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆಥರ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2 ಗಂಟೆಗಳ 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಥರ್ 450 ರಿಂದ 80% ಮತ್ತು 4 ಗಂಟೆಗಳ 18 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 100% ಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಥರ್ ಸ್ಪೇಸ್[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಭಾರತದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಂತಲ್ಲದೆ, ಅಥರ್ ಎನರ್ಜಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಭವ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅನುಭವ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಅಥರ್‌ಸ್ಪೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಗ್ರಾಹಕರ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೊದಲ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಅನುಭವ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲೇ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು. ಅನುಭವ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ಜೊತೆಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ naked ಸ್ಕೂಟರ್ ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ಅಥರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅನುಭವ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಒಂದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ 100 ಅಡಿ ರಸ್ತೆಯ ಇಂದಿರಾನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಚೆನ್ನೈನ ನುಂಗಂಬಕ್ಕಂನಲ್ಲಿ.

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ather_Energy

https://www.atherenergy.com/?utm_campaign=wc_450x_po_p1_p2_brand_200128&utm_source=google_search&utm_medium=search-ad&gclid=Cj0KCQiA7OnxBRCNARIsAIW53B9K0UW8mrqQI4l54rPSxk0t2z1BF_qOoFj66TZ-U36fJRH_1R7ybf4aAusUEALw_wcB








































ಕವಾಸಕಿ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಕವಾಸಕಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜಪಾನಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳು, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ತಯಾರಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು, ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಇದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. , ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊದ ಕೋಬ್ ಮತ್ತು ಮಿನಾಟೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ

ಕವಾಸಕಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಚಿತಾಭಸ್ಮದಿಂದ ಹೊರಬಂದು ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. 60 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 70 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕವಾಸಕಿ ಮೋಟಾರ್‌ ಬೈಕ್ ಕೆಲವು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ನಿಂಜಾ ಸರಣಿಯಂತಹ ಪೌರಾಣಿಕ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್-ವಿಜೇತ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.ಮುಂಬೈ ಬೆಂಗಳೂರು ಚೆನ್ನೈ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಶೋ ರೂಂಗಳಿವೆ


ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕವಾಸಕಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಮನರಂಜನಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2009 ರ ಕವಾಸಕಿ ZX -6R ಮತ್ತು 160 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ Z X -10R ಓಪನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರಾಕೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅದರ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನಿಂಜಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಅದರ ವಲ್ಕನ್ ಲೈನ್ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗಳು ಅದರ ವಲ್ಕನ್ 500 LTD ಎಂಟ್ರಿ ಲೆವೆಲ್ ಯಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಉನ್ನತ-ಸಾಲಿನ ವಲ್ಕನ್ 2000 LT ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಅದರ ನಡುವೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ.

H2[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ H2 ನಿಂಜಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಬೈಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ "ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಕ್ಲಾಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕವಾಸಕಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ತಯಾರಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವೇರಿಯಬಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ-ಮಾದರಿಯ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಇದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್; ಇದು ರಾಮ್ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 310 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (230 ಕಿ.ವ್ಯಾ) ಮತ್ತು 326 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (243 ಕಿ.ವ್ಯಾ) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. H2R ವೇಗದ ರಸ್ತೆ-ಕಾನೂನು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 50% ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆ-ಕಾನೂನು ನಿಂಜಾ H2 ರಾಮ್ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ 200 hp (150 kW) [13210 hp (160 kW) ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕವಾಸಕಿ H2R ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 380 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (240 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತೆಯ ನಂತರ, ಬೈಕ್‌ನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ವೀಡಿಯೊ-ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕೇವಲ 26 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (250 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ

klx250[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಕವಾಸಕಿ KLX250S ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಕವಾಸಕಿ ತಮ್ಮ ಸೂಪರ್‌ಮೊಟೊ ಪ್ರೇರಿತ KLX250SF ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಹಗುರವಾದ ಬೈಕು, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಇದರ 249 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು 85 MPH ವೇಗವಾಗಿ .

NINJA 600[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ 650R, ER-6F ಅಥವಾ EХ -6 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು 2006 ರಿಂದ ಮಾರಾಟವಾದ ಜಪಾನಿನ ಉತ್ಪಾದಕ ಕವಾಸಕಿಯಿಂದ ನಿಂಜಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. 2012 ರ ಮಾದರಿಯು ಅದರ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಆರ್ ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಿಡಲ್ ವೇಟ್, ಸಮಾನಾಂತರ-ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಆಸನಗಳ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಎಂಜಿನ್ 180 ° ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 0 ° ಮತ್ತು 540 ರ ಅಸಮ ಗುಂಡಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ

NINJA 400[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ 400 ಜಪಾನಿನ ಉತ್ಪಾದಕ ಕವಾಸಕಿಯಿಂದ ನಿಂಜಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 2011 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಕು ಯುಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ನಿಂಜಾ 400 (2018) ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಂಜಾ 400 ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಬೈಕು. ನಿಂಜಾ 400 ಆರ್ ನಿಂಜಾ 650 ಆರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. 400 ಆರ್ ನ ಬೆತ್ತಲೆ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಇದೆ2011 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ER-4N ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ

H2 MACH IV[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಕವಾಸಕಿ H2 MACH IV ಕವಾಸಕಿ ತಯಾರಿಸಿದ 750 ಸಿಸಿ 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿತ್ತು. H2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1971 ರಿಂದ 1975 ರವರೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಕವಾಸಕಿ ಟ್ರಿಪಲ್ ಆಗಿತ್ತು.

ZX12R[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಕವಾಸಾಕಿ ನಿಂಜಾ ZX12R2000 ರಿಂದ 2006 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕ ಕವಾಸಕಿಯಿಂದ ನಿಂಜಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 178 ಎಚ್‌ಪಿ (133 ಕಿ.ವ್ಯಾ) ನಲ್ಲಿ ZX-12R ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ 190 ಎಚ್‌ಪಿ (140 ಕಿ.ವ್ಯಾ) ರಾಮ್-ಏರ್ ಸೇವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, 2006 ರವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು X ಡ್ಎಕ್ಸ್ -14 ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತಿ ವೇಗದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂದು ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಸದಾ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ. ಇದರ ಉನ್ನತ ವೇಗ 187 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ 2000 ರಿಂದ 2006 ರವರೆಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ.

ಉಲ್ಲೇಖ[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

<r> https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_motorcycles

<r>https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_H2