ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೋಗು

ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ – ವಿವಾದಗಳು

ವಿಕಿಪೀಡಿಯದಿಂದ, ಇದು ಮುಕ್ತ ಹಾಗೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಶ್ವಕೋಶ

ವಿವಾದಗಳು

[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಆರೋಪಗಳು (Corruption Allegations) – 2015 2015ರ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಶಾಂತ ವಿಕ್ರಮಸಿಂಗೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತ್ವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಕುರಿತು ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಇನ್‌ಕ್ವೈರಿ ವರದಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ವರದಿ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಶಾಂತ ವಿಕ್ರಮಸಿಂಗೆಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು.[] ಆದರೆ ಮಹಿಂದ ರಾಜಪಕ್ಸ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರವು ವರದಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಪಕ್ಷಪಾತಿ ಮತ್ತು ಅಮಾನ್ಯವೆಂದು ಹೇಳಿತು.[] ವರದಿಯು ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಅವಮಾನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಚಾರ ತಂತ್ರವಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂದು Centro ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದೆ.[]

ಅಲ್ಪಕಾಲೀನ ಏರ್-ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ದುರ್ಬಲತೆ ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಏರ್-ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯ ದುರ್ಬಲ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವಾಯಿತು.

PRECIFAC ತನಿಖೆ – 2015

[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

2015ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರದ ದುಪಯೋಗದ ಕುರಿತು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಆಯೋಗ (PRECIFAC) ವಿಕ್ರಮಸಿಂಗೆಯನ್ನು ವಿಚಾರಿಸಲು ಕರೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ಪತ್ನಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮನೆಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಳಾಸ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ ವಿಕ್ರಮಸಿಂಗೆ PRECIFACಗೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿರುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

"ಮುದ್ರಿತ ಕಾಗದಗಳು" ಟ್ವೀಟ್ ವಿವಾದ – 2021

[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

2021ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು, ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಟ್ವಿಟ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಗಾಂಡಾದ ಎಂಟೆಬೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮೂರು ಸರಣಿಯ ಸರಕು ಚಾರ್ಟರ್ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ 102 ಟನ್ನಿನ "ಮುದ್ರಿತ ಕಾಗದಗಳನ್ನು" ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಂತರ ಟ್ವೀಟ್ ಅಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶಯಗಳು ಹುಟ್ಟಿದವು.[] ನಂತರ ಸಂಸ್ಥೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿ, ಅದು ಉಗಾಂಡಾ ಕರೆನ್ಸಿ ಆಗಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಾರಕೂಟುಂಬದ ಸ್ವಭಾವದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ವಿದೇಶಿ ಆದಾಯ ತಂದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.[][]

ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿರುದ್ಧ ನ್ಯಾಯ ಕ್ರಮ

[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ $1 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟ, ಹೆಸರು ಹಾನಿ, ವೆಚ್ಚ ಮರುಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಕರಣ ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು A350-900 ವಿಮಾನಗಳ ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು $19 ಮಿಲಿಯನ್ ಮುಂಗಡ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ.

ಖಾಸಗೀಕರಣದ ವಿವಾದಗಳು

[ಬದಲಾಯಿಸಿ]

2022ರ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟದ ನಂತರ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಸರ್ಕಾರ ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣ ಮಾಡಲು ಯತ್ನಿಸಿತು. AirAsia ಹಾಗೂ FitsAir ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಿಡ್ ಹಾಕಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿವೆ. ಆದರೆ, NPP ನೇತೃತ್ವದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರ್ಕಾರವು 2024ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ಗಿಂದ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿದೆ.[] ಈ ಎಲ್ಲಾ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಾದಗಳು ಶ್ರೀಲಂಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಆಡಳಿತ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚೆ ಹುಟ್ಟಿಸಿವೆ.

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

[ಬದಲಾಯಿಸಿ]
  1. "Shocking Revelations of Weliamuna Committee on SriLankan Airlines". Asian Mirror. 7 April 2015. Archived from the original on 10 April 2015. Retrieved 9 April 2015.
  2. "Truth about Weliamuna's allegations about air hostess incident (Sinhala)". Mahinda Rajapaksa Information Centre. 10 April 2015. Archived from the original on 15 September 2021. Retrieved 10 April 2015.
  3. "Truth about Weliamuna's allegations about air hostess incident (Sinhala)". Mahinda Rajapaksa Information Centre. 10 April 2015. Archived from the original on 15 September 2021. Retrieved 10 April 2015
  4. "SriLankan says Entebbe-bound cargo contained currency notes for Uganda". Print Edition - The Sunday Times, Sri Lanka. Retrieved 17 April 2022
  5. "Cargo flights to Uganda in 2021 : SriLankan issues clarification". NewsWire. 14 April 2022. Retrieved 17 April 2022.
  6. "SriLankan says Entebbe-bound cargo contained currency notes for Uganda". Print Edition - The Sunday Times, Sri Lanka. Retrieved 17 April 2022
  7. NPP Govt. abandons plan to privatize SriLankan Airlines - Breaking News | Daily Mirror". www.dailymirror.lk. Retrieved 14 October 2024.