ಗ್ರೇ ಲೈನ್ (ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ)
 | ಈ ಲೇಖನದ ವಿಷಯ ವಿಕಿಪೀಡಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಮನಾರ್ಹತೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಮನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ. ಮಹತ್ವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಲೇಖನವನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಅಳಿಸಬಹುದು. general notability guideline. (April 2025) |
ಗ್ರೇ ಲೈನ್, ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮುಂಬರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜವಳಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, [lower-alpha ೧] ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. [೧] [೨] ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 17, 2024 ರಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು 2029 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. [೩] [೪]
ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಗುಲಾಬಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹಂತ-II ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 2013 ರಲ್ಲಿ BMRCL ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-III ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಂತರ ಜೂನ್ 2013 ರಲ್ಲಿ BMRCL ಪ್ರತಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲು RITED ಲಿಮಿಟೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು.
೨೦೧೬ ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ತನ್ನ ಹಂತ-III ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ೧೫೦.೯೪ ಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿತು. ಕಿ.ಮೀ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು 102 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಿ.ಮೀ., ಉಳಿದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಲಘು ರೈಲುಗಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು
- ನಾಗವಾರ - ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
- ಕಾರ್ಮೆಲಾರಾಮ್ - ಯಲಹಂಕ
- ಮಾರತಹಳ್ಳಿ - ಹೊಸಕೆರೆಹಳ್ಳಿ
- ಸಿಲ್ಕ್ಬೋರ್ಡ್ - ಕೆ.ಆರ್. ಪುರಂ ಮೂಲಕ ಹೆಬ್ಬಾಳ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, 2017 ರಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಸಿಲ್ಕ್ಬೋರ್ಡ್ - ಹೆಬ್ಬಾಳ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಾಗವಾರ - ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿ ಹಂತ 2A ಮತ್ತು ಹಂತ 2B ಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.
2018 ರಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂತ III ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 2020 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸುತ್ತಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ನಂತರ, ಹಂತ-III ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
- ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ ನಿಂದ ಕಡಬಗೆರೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ
- ಕೆಂಪಾಪುರದಿಂದ ಜೆ.ಪಿ.ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ
ಜುಲೈ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಹಂತ-III ಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (DPR) ಕೆಲಸವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು RITES ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. RITES ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ DPR ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಅದು ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು BMRCL ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ಜನವರಿ 2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ BMRCL, ಭೂತಾಂತ್ರಿಕ ತನಿಖೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಲಹಾ (DDC) ಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಭೂತಾಂತ್ರಿಕ ತನಿಖೆಗಳು ಮುಗಿದು DDC ಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮಗೊಂಡ ನಂತರ BMRCL ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
| align="center" colspan="6" style="background:#ಟೆಂಪ್ಲೇಟು:Rcr;" | ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ವ ಚಟುವಟಿಕೆ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯುವುದು | ವಿಭಾಗ | ಚಟುವಟಿಕೆ | ಯಶಸ್ವಿ ಬಿಡ್ / ವೆಚ್ಚ | ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ | ಪ್ರಶಸ್ತಿ |
| ಹಂತ-3/GTI/2024/109/ ಪ್ಯಾಕೇಜ್-4 | ಹೊಸಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಕಡಬಗೆರೆಗೆ | ಭೂತಾಂತ್ರಿಕ ತನಿಖೆ | ₹೧.೫೪ ಕೋಟಿ ಯುಎಸ್$೩,೪೧,೮೮೦) | ಸೆಕೆಂಡ್ | ಜುಲೈ 23, 2024 |
| ಹಂತ-3/DDC3/RFP/2024/117 | ಹೊಸಹಳ್ಳಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಡಬಗೆರೆ | ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಲಹೆಗಾರ | ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ | ||
| ಇಪಿಡಿಡಿ -5 | ಎಳೆತ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು | ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಲಹೆಗಾರ | ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ | ||
| ಒಟ್ಟು | ₹೧.೫೪ ಕೋಟಿ ಯುಎಸ್$೩,೪೧,೮೮೦) | ||||
ಇತರ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ:
- ಹೊಸಹಳ್ಳಿ ( ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್ (ಕಾಡುಗೋಡಿ) ಯಿಂದ ಚಲ್ಲಘಟ್ಟದವರೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ನೇರಳೆ ರೇಖೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ)
- ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ( ಜೆಪಿ ನಗರ 4 ನೇ ಹಂತ ಮತ್ತು ಕೆಂಪಾಪುರದಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ)
| align="center" colspan="5" style="background:#ಟೆಂಪ್ಲೇಟು:Rcr;" | ಗ್ರೇ ಲೈನ್ | ||||
|---|---|---|---|---|
| # अधिक्षित | ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರು | ಸಂಪರ್ಕಗಳು | ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ | |
| ಇಂಗ್ಲೀಷ್ | ಕನ್ನಡ | |||
| 1 | ಹೊಸಹಳ್ಳಿ | ಹೊಸಹಳ್ಳಿ | Purple Line | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| 2 | ಕೆ.ಎಚ್.ಬಿ. ಕಾಲೋನಿ | ಕೆ ಎಚ್ ಬಿ ಕಾಲೋನಿ | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ | |
| 3 | ವಿನಾಯಕ ನಗರ | ವಿನಾಯಕ ನಗರ | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ | |
| 4 | ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ | ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ | Orange Line | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| 5 | ಸುಂಕದಕಟ್ಟೆ | ಸುಂಕದಕಟ್ಟೆ | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ | |
| 6 | ಹೆರೋಹಳ್ಳಿ | ಹೀರೋಹಳ್ಳಿ | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ | |
| 7 | ಬ್ಯಾಡರಹಳ್ಳಿ | ಬ್ಯಾಡರಹಳ್ಳಿ | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ | |
| 8 | ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ | ಅರಣ್ಯ ದ್ವಾರ | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ | |
| 9 | ಕಡಬಗೆರೆ | ಕಡಬಗೆರೆ | ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ | |
ಸಹ ನೋಡಿ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]- ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ
- ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್
- ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್
- ಹಳದಿ ರೇಖೆ
- ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್
- ಬ್ಲೂ ಲೀನ್
- ರೆಡ್ ಲೈನ್
- ಎಕ್ವಾ ಲೈನ್
- ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ
- ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಸಾರಿಗೆ
- ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ
ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]- ↑ Outer Ring Road West Side, Magadi Road with its neighbouring areas
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
[ಬದಲಾಯಿಸಿ].mw-parser-output .reflist{margin-bottom:0.5em;list-style-type:decimal}@media screen{.mw-parser-output .reflist{font-size:90%}}.mw-parser-output .reflist .references{font-size:100%;margin-bottom:0;list-style-type:inherit}.mw-parser-output .reflist-columns-2{column-width:30em}.mw-parser-output .reflist-columns-3{column-width:25em}.mw-parser-output .reflist-columns{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .reflist-columns ol{margin-top:0}.mw-parser-output .reflist-columns li{page-break-inside:avoid;break-inside:avoid-column}.mw-parser-output .reflist-upper-alpha{list-style-type:upper-alpha}.mw-parser-output .reflist-upper-roman{list-style-type:upper-roman}.mw-parser-output .reflist-lower-alpha{list-style-type:lower-alpha}.mw-parser-output .reflist-lower-greek{list-style-type:lower-greek}.mw-parser-output .reflist-lower-roman{list-style-type:lower-roman}
- ↑ "Union Cabinet approves Bengaluru's Namma Metro Orange Line". The Times of India. 2024-08-17. ISSN 0971-8257. Retrieved 2024-08-18.
- ↑ ANI (2024-08-17). "Cabinet approves two corridors of Bangalore Metro Rail Project Phase-3". www.deccanchronicle.com (in ಇಂಗ್ಲಿಷ್). Retrieved 2024-08-18.
- ↑ "Bengaluru Namma Metro phase III expansion gets Union govt nod". The News Minute (in ಇಂಗ್ಲಿಷ್). 2024-08-17. Retrieved 2024-08-18.
- ↑ "BMRCL initiates land acquisition for Namma Metro Phase 3". The Hindu (in Indian English). 2025-02-02. ISSN 0971-751X. Retrieved 2025-02-03.